東莞齒輪生產廠家簡述齒輪的損壞狀況和保養方法

　（一）齒輪損壞的形式齒輪損壞的形式可分為四種類型：黏著磨損、磨粒磨損、疲勞磨損、和腐蝕磨損。以上四種類型的磨損表現在不同的工作條件下（扭矩及速度等）

　（二）損壞的主要原因當摩擦副在運轉過程中，其一是潤滑油因粘度小，速度太低，負荷太大，不能建立油膜；其二是圓周速度過大，負荷過重，產生滑動滾動、潤滑油的質量等級差，粘度不合適、缺油等造成的不同程度黏著磨損；其三是潤滑系統內混進外部的塵埃等微粒以及內部磨屑、膠質等雜質造成微粒磨損；其四，在周期循環接觸應力的反復作用下，使齒輪產生疲勞磨損，使表面材料產生點蝕、剝落以及斷裂；其五，潤滑系統內混進水、金屬微粒、化學污染物、以及潤滑油的化學作用和氧的參予下等造成腐蝕磨損等。總之，齒輪的損壞是齒輪在運轉過程中產生滑動、滾動、沖擊以及潤滑材料等介質與摩擦副的相互作用下引起的擦傷、點蝕、斷裂等損壞。

齒輪的潤滑

（一）對齒輪潤滑油的主要質量性能要求：

　　 1、適當的粘度和良好的粘溫性能；粘度不能太低，不能形成足夠厚的油膜，但粘度也不能太大，以免在較低氣溫下不易啟動。

　　 2、良好的極壓性能：對雙曲線齒輪、曲線圓錐齒輪及螺旋齒輪、蝸輪傳動齒輪，它們呈線、點接觸，承受很大的負荷及很高的轉速，并且既有滑動也有滾動，工作十分苛刻，所以說必須有良好的極壓性能。

　　 3、良好的抗氧化安定性：齒輪在強載高速運轉過程中，油的工作溫度很高，易氧化變質，所以齒輪油在高溫下應該有良好的抗氧化安定性能。

　　 4、具有較好的防腐性能：齒輪在運轉過程中，由于氧化和添加劑的作用，而使齒面腐蝕、在有水和氧的參與下齒輪易銹蝕，因此齒輪油應具有良好的防腐蝕防銹性能等。

（二）對齒輪油的選擇由于各種齒輪傳動裝置的不同，齒輪的工作壓力、轉速、工作溫度以及工作狀況各不相同，應根據具體情況，恰當選擇一定粘度等級和質量等級的汽車齒輪油和工業齒輪油。


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