東莞輸送網帶生產中輸送帶的保障性

　   安全系數的確定是一個較為復雜的問題，各個國家有各自不同的標準或規范，一般來講主要是根據輸送物料的種類、粘度、工作循環時間以及以往使用中積累的經驗綜合加以考慮確定。

　　接頭形式、接頭工藝、接頭的質量對接頭強度有很大影響。實踐表明，使用中出現的斷帶事故，大多數發生在接頭處，所以對接頭的德國鳳凰公司對新研制的夾鋼芯膠帶，除了對膠帶的防撕裂、耐沖擊、阻燃性能、衛生特征、抗靜電等進行必要的檢驗之外，對這種高強度等級的膠帶接頭進行了大量試驗研究工作。膠帶接頭同膠帶本體一樣，在運行過程中受交變應力作用。在這種交變應力作用下，其破壞形式與靜載荷作用是截然不一樣的。

　　靜載荷作用的膠帶接頭，是膠帶接頭處的最大內應力超過了材料的極限才使得接頭產生拉斷現象。而膠帶的接頭盡管靜強度較高，內應力遠遠低于材料的極限，然而在交變應力的作用下，經過長期重復之后，也會出現斷帶現象，這就是疲勞破環。膠帶接頭既然是受交變應力作用，所以僅做膠帶接頭靜強度測定是不夠的，而且也絕對不能以此做為評價膠帶接頭強度的依據，必須要做動態強度的疲勞試驗。隨著膠帶輸送機向高強度、大容量、高速度發展的今天，這種試驗顯得更為重要。