輸送物料是東莞輸送網(wǎng)帶生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)中不可缺少的環(huán)節(jié)。在長(zhǎng)期的運(yùn)行中 ;皮帶常因受到外力作用而產(chǎn)生撕裂或斷裂。因而 ;解決輸送帶的連接問題就顯得比較突出。
    搭接口的處理一般 ;輸送帶的連接方法有鉚接法、輸送帶扣釘連接法、熱合法和常溫粘接法等。對(duì)于安裝有金屬探測(cè)儀的輸送帶 ;
    采用鉚接法或扣釘連接法來連接 ;顯然是不合適的 ;使用熱合法程序復(fù)雜 ;費(fèi)工費(fèi)時(shí)。
所以，現(xiàn)在大多采用常溫粘接法。這種經(jīng)過粘接后的輸送帶在復(fù)雜的工況下運(yùn)行 ;很容易出現(xiàn)局部斷裂和邊角翹起、甚至發(fā)生整體脫落等現(xiàn)象。
    由于整芯帶的結(jié)構(gòu)比較特殊，接頭不太容易，所以大多數(shù)采用機(jī)械式接頭辦法，也就是皮帶扣接頭。但是8級(jí)以上的帶子，為了保證接頭效果，一般都還是采用熱硫化接頭的辦法。接頭的結(jié)構(gòu)都是指狀接頭。PVC和PVG整芯阻燃輸送帶的熱硫化接頭工藝比較復(fù)雜，對(duì)設(shè)備的要求也比較高。