以東莞滾子鏈條生產(chǎn)的角度定義，從鏈條的結(jié)構(gòu)分，有滾子鏈與套筒鏈兩種型式，從摩托車上使用的部分來分，它有發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)使用和發(fā)動(dòng)機(jī)外使用兩種，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)使用的鏈條大部分是套筒鏈結(jié)構(gòu)，發(fā)動(dòng)機(jī)外使用的鏈條是用以驅(qū)動(dòng)后輪的傳動(dòng)鏈，大都使用滾子鏈。此類鏈條應(yīng)特別注意保證疲勞性能。
    在我們進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)維修工作中，經(jīng)常需要拆卸和安裝正時(shí)鏈條和鏈輪，這個(gè)東莞滾子鏈條生產(chǎn)過程是發(fā)動(dòng)機(jī)修理過程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。正時(shí)鏈條和鏈輪安裝是否正確，直接影響著整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)修理質(zhì)量。如果在工作中稍有疏忽，將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難，甚至無法起動(dòng)。根據(jù)維修實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在拆卸和安裝正時(shí)鏈條和鏈輪時(shí)，應(yīng)掌握以下要點(diǎn)：

　　1、拆下蓄電池負(fù)極搭鐵線。

　　2、拆下發(fā)動(dòng)機(jī)前罩及妨礙作業(yè)的部件。

　　3、轉(zhuǎn)動(dòng)曲轉(zhuǎn)，使第1缸活塞處于壓縮上止點(diǎn)位置，對齊凸輪軸和曲軸鏈輪上的正時(shí)標(biāo)記。在凸輪軸鏈輪上有兩個(gè)正時(shí)標(biāo)記，一是第1缸活塞處于上止點(diǎn)時(shí)正時(shí)標(biāo)記，這時(shí)第1缸進(jìn)氣門和排氣門均處于關(guān)閉位置；二是第4缸活塞處于上止點(diǎn)時(shí)正時(shí)標(biāo)記，這時(shí)第4缸進(jìn)氣門和排氣門均處于關(guān)閉位置。一定要弄清楚是第幾缸活塞處于壓縮上止點(diǎn)位置。