東莞鏈輪生產廠家分析使原來的車位得到了雙倍的利用，能夠解決現在的小區或者停車場因為地方小或者車位價格貴的問題。能夠實現無線控制，當人將車開到車位的時候，人走后會控制車位下到地下負一層，地面車位代替下去的車位。地面車位和負一層車位為一體化結構采用液壓系統作為嵌入式立體車庫的動力源，液壓推桿上配鏈輪機構，鏈輪在速度小于2m／s時，載荷平”，通過鏈條傳動提升立體車庫，在車庫的周圍裝上了滑輪架與滑輪的組成防側滑裝置。

焊接性能分析礦用圓環驅動鏈輪材質一般為42CrMo,屬中碳調質高強鋼，其化學成分，根據碳當量估算公式計算，材料的c。=0．89％，焊接性較差，焊接時有明顯的裂紋傾向，焊前必須進行預熱。焊前預熱能有效降低焊接應力的作用，是防止出現高強鋼焊接冷裂紋的一種有效措施，因此，焊前采取局部預熱350～400℃，層問溫度≥350℃。