東莞齒輪生產(chǎn)廠家闡述齒輪加工制造過程齒輪是機(jī)械傳動裝置中的重要組成部分,主要傳遞力矩,承受彎曲和沖擊等載荷。為了確保傳動系統(tǒng)的壽命和運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性，齒輪需具有以下幾個(gè)要求：1.具有較硬的表面層，能夠抵抗運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的磨損；2.對于承受交變載荷和沖擊載荷的齒輪，基體需有足夠的抗彎曲強(qiáng)度和韌性，以免發(fā)生變形或斷裂；3.需要有良好的工藝性，既要易于切削加工又具有良好的熱處理性能。齒輪制造技術(shù)是獲得優(yōu)質(zhì)質(zhì)齒輪的關(guān)鍵。齒輪加工的工藝，因齒輪結(jié)構(gòu)形狀、精度等級、生產(chǎn)條件可采用不同的方案，概括起來有齒坯加工、齒形加工、熱處理和熱處理后精加工四個(gè)階段。齒坯加工必須保證加工基準(zhǔn)面精度。熱處理直接決定輪齒的內(nèi)在質(zhì)量，齒形加工和熱處理后的精加工是制造的關(guān)鍵，也反映著齒輪制造的水平。  
一、東莞齒輪生產(chǎn)廠家加工方法：目前齒輪的加工工藝過程包括以下過程：齒輪毛坯加工、齒面加工、熱處理工藝及齒面的精加工。齒輪的毛坯件主要是鍛件、棒料或鑄件，其中鍛件使用最多。對毛坯件首先進(jìn)行正火處理，改善其切削加工型，便于切削；然后進(jìn)行粗加工，按照齒輪設(shè)計(jì)要求，先將毛坯加工成大致形狀，保留較多余量；再進(jìn)行半精加工，車、滾、插齒，使齒輪基本成型；之后對齒輪進(jìn)行熱處理，改善齒輪的力學(xué)性能，按照使用要求和所用材料的不同，有調(diào)質(zhì)、滲碳淬火、齒面高頻感應(yīng)加熱淬火等；最后對齒輪進(jìn)行精加工，精修基準(zhǔn)、精加工齒形。 
（一）、東莞齒輪生產(chǎn)廠家的齒輪毛坯加工  齒輪的毛坯加工在整個(gè)齒輪加工過程中占有很重要的地位。齒面加工和檢測所用的基準(zhǔn)必須在齒輪毛坯加工階段加工出來，同時(shí)齒坯加工所占工時(shí)比例較大，對生產(chǎn)效率和齒輪加工質(zhì)量都具有很大影響，余量過多將導(dǎo)致后續(xù)半精加工和精加工所需加工的量增多，耗時(shí)增加，降低生產(chǎn)效率；若余量過少，則后續(xù)加工需特別謹(jǐn)慎，否則將超出齒輪設(shè)計(jì)精度尺寸使得產(chǎn)品不合格。因此需要對齒輪毛坯加工階段予以特別重視。 
（二）、齒面加工  針對齒面加工的方法很多，主要有滾齒、插齒、剃齒、磨齒、銑齒、刨齒、梳齒、擠齒、研齒和珩齒等，其中使用最多的是前四種方法：滾齒、插齒、剃齒和磨齒。  1、滾齒  滾切齒輪屬于展成法，可將看作無嚙合間隙的齒輪與齒條傳動。當(dāng)滾齒旋轉(zhuǎn)一周時(shí)，相當(dāng)于齒條在法向移動一個(gè)刀齒，滾刀的連續(xù)傳動，猶如一根無限長的齒條在連續(xù)移動。當(dāng)滾刀與滾齒坯間嚴(yán)格按照齒輪于齒條的傳動比強(qiáng)制嚙合傳動時(shí)，滾刀刀齒在一系列位置上的包絡(luò)線就形成了工件的漸開線齒形。隨著滾刀的垂直進(jìn)給，即可滾切出所需的齒廓。滾齒是目前應(yīng)用最廣的切齒方法，可加工漸開線齒輪、圓弧齒輪、擺線齒輪、鏈輪、棘輪、蝸輪和包絡(luò)蝸桿，精度一般可達(dá)到DIN4~7級。目前滾齒的先進(jìn)技術(shù)有：(a)多頭滾刀滾齒；(b)硬齒面滾齒技術(shù)；(c)大型齒輪滾齒技術(shù)；(d)高速滾齒技術(shù)。

滾齒  2、插齒  插齒特別適合于加工內(nèi)齒輪和多聯(lián)齒輪。采用特殊刀具和附件后，還可加工無聲鏈輪、棘輪、內(nèi)外花鍵、齒形皮帶輪、扇形齒輪、非完整齒齒輪、特殊齒形結(jié)合子、齒條、端面齒輪和錐度齒輪等。目前先進(jìn)插齒技術(shù)有：(a)多刀頭插齒技術(shù)；(b)微機(jī)數(shù)控插齒機(jī)；(c)硬齒面齒輪插削技術(shù)。 

 插齒  3、剃齒  剃齒加工是根據(jù)一對螺旋角不等的螺旋齒輪嚙合的原理，剃齒刀與被切齒輪的軸線空間交叉一個(gè)角度，它們的嚙合為無側(cè)隙雙面嚙合的自由展成運(yùn)動。剃齒是一種高效齒輪精加工方法，和磨齒相比，剃齒具有效率高、成本低、齒面無燒傷和裂紋等優(yōu)點(diǎn)。所以在成批生產(chǎn)的汽車、拖拉機(jī)和機(jī)床等齒輪加工中，得到廣泛應(yīng)用。對角剃齒法和徑向剃齒法還可用于帶臺肩齒輪的精加工。

剃齒   4、磨齒  磨齒是獲得高精度齒輪最有效和可靠的方法。發(fā)達(dá)國家都用硬齒面齒輪，磨齒成為高精度齒輪的主要加工方法。目前碟形砂輪和大平面砂輪磨齒精度可達(dá)DIN2級，但效率很低。蝸桿砂輪磨齒精度達(dá)DIN3~4級，效率高，適用于中、小模數(shù)齒輪磨齒，但砂輪修正較為復(fù)雜。磨齒的主要問題是效率低、成本高，尤其是大尺寸的齒輪。所以提高磨齒效率，降低費(fèi)用是當(dāng)前的主要研究方向。近年來磨齒方面的新技術(shù)有：(a)雙面磨削法；(b)立方氮化硼砂輪高效磨齒。